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  与该地区在伊朗的影响共同关注的盟友。“我请求国际民航组织,傩文化学术研究它具有强制执行芝加哥公约规定的权力,采取行动 。无论是U。

  以色列国旗航空公司的CEO,戈南Usishkin,在一封信中向国际民用航空组织(ICAO),U形说。这条路线,比其它较短,迄今已禁止进入以色列结合商用飞机。上周,艾拉寻求帮助了来自行业游说团体国际航空运输协会的问题。艾拉飞往孟买每周四次,沿着在埃塞俄比亚的路线,然后东到印度,通过避免沙特领空,拥有7小时而不是5的旅程时间。以色列,沙特阿拉伯和印度是公约缔约方。采购等权限艾拉飞以上沙特阿拉伯,” Usishkin说。他在信中告诉Usishkin国际民航组织头奥卢默瓦·贝纳德·阿利,这将使印度空军在艾拉“一个显著和不公平的优势”,将显然违反航空平等。体,这将是歧视性的沙特允许印度航空公司进入其领空,而不是艾拉。。沙特阿拉伯不承认以色列和起重艾拉空域禁令将提供的似乎是关系进一步解冻迹象。印度航空公司周三表示,它计划通过沙特领空,开始从德里每周三班直飞航班特拉维夫本月。小号。Usishkin说给印度航空偏好也违反了芝加哥公约,其下国家可能没有对飞越其领土或歧视航空公司限制,基于国籍。以色列航空公司已呼吁联合国在通过竞标沙特阿拉伯领空重新路由的特拉维夫和印度之间的服务。通过沙特领空飞行将大约两小时切德里 – 特拉维夫的旅程时,傩文化学术研究傩文化学术研究一个印度航空公司发言人说,。

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